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高阶辅助驾驶在某种程度上衡量了新势力电动品牌是否高端化。自从独立以来，飞凡汽车好像一直缺少品牌标签，其实这段时间他们在埋头苦干，最近飞凡汽车官宣其全栈自研的RISING PILOT全融合高阶智驾系统正式落地，并将在10月随飞凡R7一同交付给用户。等了这么久终于交卷，来看看他们干得怎样。

飞凡R7的辅助驾驶硬件是当今的第一梯队——800万像素的ADAS摄像头，国内首发的采埃孚Premium 4D成像雷达，全球首发量产的LUMINAR 1550nm高规激光雷达。两颗英伟达的Orin X辅助驾驶芯片虽然不及某友商堆料那么猛，但叠加508TOPS的算力也完全足够了，亦能满足今后之后升级迭代、持续进化的算力储备。

在软件算法层面，飞凡汽车着重强调了他们的Full Fusion全融合算法。它对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合，同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应。同时针对国内道路的特殊场景做出了相应优化，例如匝道增强识别，静态路障感知，雨雪雾天识别，感知避让等等。都说不看广告看疗效，反正牛先吹出来了，希望飞凡R7的ADAS体验不要让大家失望。#飞凡r7##新车情报局#

【南京市博物馆藏·明代嵌宝石莲纹金盒】好好享受一个人的时光，有缘惜缘有福惜福，每天都是好日子。

图中宝盒，出土于南京江宁区。高1.7cm，边长8.5cm， 用纯金打造，盒面满饰莲花、如意云纹，上嵌红蓝宝石与绿松石，刻六字箴言。里面可以开启放置物品。

这种盒子也称“嘎乌盒”，属于藏传佛教器物，是女性出席宗教活动时常戴在胸前的装饰物，里面可装置香料或经文等佛教用品。目前西藏地区还能看到类似的器物。

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