【凯迪拉克向美国经销商展示XT4大小的电动SUV】凯迪拉克计划在本世纪末实现全电动化，比通用汽车的其他品牌提前约五年。该公司在创造电动汽车方面的第一次重大尝试是 Lyriq，它应该在今天的生产线上。 根据一份新报告，订单将于 5 月 19 日开放，凯迪拉克似乎正在开发至少一款电动 SUV。

《汽车新闻》称，凯迪拉克经销商看到了新款零排放跨界车的图片，其尺寸与今天的 XT4 大致相同。 文章称该车深受该品牌零售商的欢迎，他们确信它将与 XT4 一起销售至少几年。 因此，凯迪拉克将拥有电动和燃油超紧凑型跨界车。

该公司目前很难留住经销商，已经失去了约 40% 的经销商，这些经销商不乐意投资于提供电动汽车。 然而，凯迪拉克将继续监控内燃机汽车的需求，并将尽一切可能确保通用汽车及其经销商盈利。 “我们将继续关注ICE，”据报道经销商被告知。

从潜在客户的早期反馈来看，Lyriq 正在成为该品牌的强大卖家。 迄今为止，已登记了超过 233,000 份“意向书”，其中至少 10% 预计将成为实际销售。 如果数学是正确的，凯迪拉克可能会在生产的第一年看到大约 25,000 辆的销量，这对于传统汽车制造商的豪华电动跨界车来说无疑是一个良好的开端。

“我们正处于过渡时期。这是我们转变的时候了，”凯迪拉克副总裁罗里哈维在上周末与经销商会面之前告诉《汽车新闻》。 “就我们的 ICE 产品组合而言，我们拥有当今最新鲜的阵容之一，我们正在通过推出电动汽车来补充这一点。”

【赛后采访】#马尔基尼奥斯#

“这个结果是灾难性的，很难让人消化。这是我们本赛季进行的最糟糕的一场比赛。我们本想踢得精彩并取得胜利，但事与愿违。”

“现在我们正处于一个艰难时期，我们不能把所有东西都抛之脑后，并且必须共同面对困境，一同努力摆脱困境。”

“这不是任何懈怠的表现，人们对我们的期望很高，比如本期待能淘汰皇马，但却没有。这场失利深深伤害了我们。现在，我们仍有目标要去实现，我们必须全力以赴，并调整好心态。”（zb8）

#巴黎圣日耳曼# ❤️

毫无疑问，所有大宗商品的价格正处于新的扩张周期之中。全球PPI的历史曲线能给你一个清晰的方向。7年和14年移动均线每次贴近后的分离，都对应着PPI指数的一波大涨。如果美国不疯狂紧缩，搞出一个大萧条（我严重怀疑他们的胆量）那现在的情景很像1941或1970年的样子。即使美国加息，通胀也不会低于5%，而当美国经济濒临崩溃的时候，他们会选择继续宽松，从而继续推高通胀。