#军事历史#【如果爆发第三次世界大战，哪个国家会先从地图消失？答案出奇一致】
从第二次世界大战结束后，半个多世纪的时间里，世界上再没有发生过像一战和二战这样大规模的战争。不过这并不影响人们的猜想和揣测，很多人都设想过如果爆发了第三次世界大战，谁会是最后的胜利者，当然这个答案并不统一，大家都会给出属于自己的想法和理由。
不过，虽然最终赢家的设想不一致，但在话题“谁会是最先消失的国家”中，很多国家的网友们竟然达成了出奇的一致——日本。那么为什么日本会荣登各国猜想首先灭亡的“榜首”？人们又是凭借什么理由给出这样的猜想和答案呢？
如果对这个话题感兴趣，还请各位帮忙“长按2秒点赞按钮”来个强烈点赞。并且“关注”一下，以后常来，不迷路。
从前两次世界大战分析中得出的结论
熟悉历史的人都知道，前两次世界大战战况十分惨烈，交战国之间避免不了的兵戎相见都是家常便饭，“城门失火殃及池鱼”的国家也是大有人在，很多还没参战的国家和地区在开战后竟然被首先抹除，这究竟是为什么呢？这些直接被抹除的国家又具有哪些特点呢？
以前两次世界大战为例，我们查找相关资料发现，“夹缝求存”的小国在战争中是十分危险的。比如芬兰，再比如解体前的捷克斯洛伐克，这两个国家有着显著的特点，面积小，实力较弱，最主要的是处于某两个强国的中间位置，或是某强国打到另一个强国的必经之路上。
在战略上有个词叫“缓冲地带”，不要以为带有“缓冲”两个字就真的意味着和平了，往往这个地带会形成两个极端，一个就是字面的意思，两国打架中间的非战区域可以起到缓和的作用，两个国家的人都会从这里谈判或是做一些交易等等，这个现象在中国古代战国时期就有了，比如我们常在历史资料上看到的，A国借道B国，去灭了C国，这几乎成为了频繁发生战争时期的公式，你以为最惨的是C国？当然不是，灭完了第三个国家，回来的路上顺手把借道的国家也灭了，这都是常有的事，所以你认为B和C谁比较惨？
那么“缓冲地带”解答的第二个情况就给出了答案，两个强国打仗不要缓冲地带了，大家心照不宣地把中间这个缓冲国家踏平，然后在这片土地上开战，反正一开始关于怎么打，要是有机会采访也能说真话，这两个国家肯定会说，不能在自家土地上打，不能让自家国民遭这种罪。
别以为这只是猜想，事实上这样的国家真的存在，它就是波兰，波兰不仅处于德国和苏联这两个强国中间，不巧的是它还与这两个国家都有恩怨，这也就促使着它很快就被战争的铁蹄踏上了国土。捷克斯洛伐克也是差不多的道理，靠近德国，战争发生的第一时间却是与更远的英国眉来眼去，所以结果可想而知。
那么很多人会说了，这两个国家都是实力不强的小国，如果中间是实力不错的大国就不会发生这种情况，甚至还会有人列举出了最早被德国碾压的法国。秉承着具体情况具体分析的原则，法国情况是比较特殊的，从当年所处的时代来看，法国实力还行，但在战斗力上却有些蹩脚，而且还敢于和英国结盟共同对付德国，所以落得个被首先“开刀”的结果。
举例分析了诸多被首先灭亡国家的案例，如果发生第三次世界大战，这次被首先抹去的国家会是哪里呢？
日本荣登榜首，原因到底为啥？
日本。估计看到问题的很多人都会不约而同地给出答案，令人震惊的是这并不只是我们给出的答案，很多国家都是这么认为的，日本到底是什么情况，竟然引起了大家在这件事上的一致认可？
首先在世界格局与各国实力影响力问题上，很多人已经注意到了，不知道从什么时候开始世界的焦点已经发生了变化，慢慢的从欧美转移到了亚太，不仅仅是焦点，在隔三差五的报道中也能看出，中美俄的影响力成为了大家眼中的重点。可这关日本什么事呢？
我们看一下地图，中美之间隔着的广阔海域，如果发生战争，那么作为中间的唯一交界点的日本，情况堪忧。当然最惨的是，日本不仅是中美的交界点，也是美俄影响力的交界冲突地带，没有事还好，一旦有点啥事，结果大家自行想象。
除了地理位置，再看一下历史根源，这一点日本就更不必说了，历史上发生的战斗它就是典型的不按套路出牌或者说不遵守规则。姑且不论国内的侵华战争，从国际上来说，看他们做的事就很让人无法理解，比如偷袭珍珠港，把当时实力强大的美国拉进了战局，加速了自己灭亡。
当然美国并不属于日本的邻国，那就从邻国问题上讲，翻一下地图，看看日本跟周边的这些邻居们相处的到底怎么样。答案对于日本来说显然有点凄凉，如果不算俄罗斯，历史上与哪个国家都有血海深仇，一旦发生战争，结果真是不好说。
那么对于日本这样选择性遗忘历史的国家来说，二战结束后，一边不承认一边又自己不断描摹，今天去参拜XX神社，明天又去，不断的刷新着周边国家的仇恨，即便是韩国如果逮到机会，恐怕也得给它一棒。
除此之外，俄罗斯和日本在历史上也并非没有矛盾，日俄战争，二战，两国都曾交手，时至今日新闻上也经常报道新闻，两个国家就某块地皮发生啥啥。就算是姑且不论这些国家与日本的关系，美国呢？与日本也并非没有仇恨，珍珠港事件也才过去几十年，虽然日本可能“忘记了”，可很多人也都没有忘呢。
在这种周边没有一个稳定、确定朋友的情况下，一旦发生第三次世界大战，会发生什么不言而喻的事。
第三点就是强国之间弱国的问题，可能说到这里很多人就会提出反驳了，日本也并不弱吧，亚洲地区最先发达的就是这货了，经济什么的也不差。这话是事实不假，可还是要看位置，日本现在的位置，上面提到的周边的国家，哪个国家弱？中国和俄罗斯实力更不必多说，在这种情况下日本的这种“不弱”就很是站不住脚了，要知道，二战时期波兰也并非弱的扶不起来，不过与德国和苏联相比，也是同样的道理。
还是通过二战分析，开战前芬兰就在第一时间被德国和苏联给打了，为的就是将战场转移出自己国家，置换一下，日本是不是也处于跟当年的芬兰、波兰差不多的位置呢？
此外，今时不同往日，但很多道理是相通的，现代化战役拼的是什么？先进的军事科技？航母？核武器导弹？都不是，追根究底不过是资源，大家的实力并没有二战时候相差的那样悬殊，在科技实力上，也并非无法赶超，可在资源上，这就是硬性条件了，白刃拼杀的年代早就一去不复返了，再发生战争，可能双方面对面的机会都很渺茫。
所以拼到最后大家拼的就是资源，谁的石油多，谁的物资充足，谁的地方大，谁就占优势。这么一看，即便日本可以在高科技武器对拼中熬到最后，那么最终也会因为国土狭小和资源匮乏难以为继，想要支撑的唯一办法就是像二战时期一样，迅速占领某个地方，以战养战，不过周边的国家还会给他这样的机会吗？
更何况现代战的武器威力懂得都懂，不管是百科还是电视节目中都会毫不顾忌地给出大家数据，打击范围是多大，最远打击距离是多远，日本这样处于火山地震带上国土狭小的国家能经得住几轮轰炸，万一轰炸引起火山爆发呢？万一引起了连串反应的海啸呢？
最后就是从自然科学的角度分析了，近几年关于海平面上升的问题，国际上都快说烂了，全球变暖，北极冰川融化，二氧化碳破坏臭氧层等因素让全球的温度增高，随着时间的推移，海平面不停升高，完全性岛国日本未来何去何从，这真是值得思考的问题，这也就是为什么很多科学家都纷纷断言，日本或许是最先从世界上消失的国家，也就根本不用等到第三次世界大战爆发。
综上所述，一旦发生第三次世界大战，日本这个处于海洋中，到处都不是朋友的“缓冲地带”，最终会发生什么真不好说。当然了，这些都只是猜测和推断，而现代化战争不管是武器还是各种储备大招，都充满了不确定性，至于谁会是像二战时期的波兰、芬兰、捷克斯洛伐克这样首先被拿下的倒霉蛋，也无法进行直接的论断。
从第二次世界大战结束后，半个多世纪的时间里，世界上再没有发生过像一战和二战这样大规模的战争。不过这并不影响人们的猜想和揣测，很多人都设想过如果爆发了第三次世界大战，谁会是最后的胜利者，当然这个答案并不统一，大家都会给出属于自己的想法和理由。
不过，虽然最终赢家的设想不一致，但在话题“谁会是最先消失的国家”中，很多国家的网友们竟然达成了出奇的一致——日本。那么为什么日本会荣登各国猜想首先灭亡的“榜首”？人们又是凭借什么理由给出这样的猜想和答案呢？
如果对这个话题感兴趣，还请各位帮忙“长按2秒点赞按钮”来个强烈点赞。并且“关注”一下，以后常来，不迷路。
从前两次世界大战分析中得出的结论
熟悉历史的人都知道，前两次世界大战战况十分惨烈，交战国之间避免不了的兵戎相见都是家常便饭，“城门失火殃及池鱼”的国家也是大有人在，很多还没参战的国家和地区在开战后竟然被首先抹除，这究竟是为什么呢？这些直接被抹除的国家又具有哪些特点呢？
以前两次世界大战为例，我们查找相关资料发现，“夹缝求存”的小国在战争中是十分危险的。比如芬兰，再比如解体前的捷克斯洛伐克，这两个国家有着显著的特点，面积小，实力较弱，最主要的是处于某两个强国的中间位置，或是某强国打到另一个强国的必经之路上。
在战略上有个词叫“缓冲地带”，不要以为带有“缓冲”两个字就真的意味着和平了，往往这个地带会形成两个极端，一个就是字面的意思，两国打架中间的非战区域可以起到缓和的作用，两个国家的人都会从这里谈判或是做一些交易等等，这个现象在中国古代战国时期就有了，比如我们常在历史资料上看到的，A国借道B国，去灭了C国，这几乎成为了频繁发生战争时期的公式，你以为最惨的是C国？当然不是，灭完了第三个国家，回来的路上顺手把借道的国家也灭了，这都是常有的事，所以你认为B和C谁比较惨？
那么“缓冲地带”解答的第二个情况就给出了答案，两个强国打仗不要缓冲地带了，大家心照不宣地把中间这个缓冲国家踏平，然后在这片土地上开战，反正一开始关于怎么打，要是有机会采访也能说真话，这两个国家肯定会说，不能在自家土地上打，不能让自家国民遭这种罪。
别以为这只是猜想，事实上这样的国家真的存在，它就是波兰，波兰不仅处于德国和苏联这两个强国中间，不巧的是它还与这两个国家都有恩怨，这也就促使着它很快就被战争的铁蹄踏上了国土。捷克斯洛伐克也是差不多的道理，靠近德国，战争发生的第一时间却是与更远的英国眉来眼去，所以结果可想而知。
那么很多人会说了，这两个国家都是实力不强的小国，如果中间是实力不错的大国就不会发生这种情况，甚至还会有人列举出了最早被德国碾压的法国。秉承着具体情况具体分析的原则，法国情况是比较特殊的，从当年所处的时代来看，法国实力还行，但在战斗力上却有些蹩脚，而且还敢于和英国结盟共同对付德国，所以落得个被首先“开刀”的结果。
举例分析了诸多被首先灭亡国家的案例，如果发生第三次世界大战，这次被首先抹去的国家会是哪里呢？
日本荣登榜首，原因到底为啥？
日本。估计看到问题的很多人都会不约而同地给出答案，令人震惊的是这并不只是我们给出的答案，很多国家都是这么认为的，日本到底是什么情况，竟然引起了大家在这件事上的一致认可？
首先在世界格局与各国实力影响力问题上，很多人已经注意到了，不知道从什么时候开始世界的焦点已经发生了变化，慢慢的从欧美转移到了亚太，不仅仅是焦点，在隔三差五的报道中也能看出，中美俄的影响力成为了大家眼中的重点。可这关日本什么事呢？
我们看一下地图，中美之间隔着的广阔海域，如果发生战争，那么作为中间的唯一交界点的日本，情况堪忧。当然最惨的是，日本不仅是中美的交界点，也是美俄影响力的交界冲突地带，没有事还好，一旦有点啥事，结果大家自行想象。
除了地理位置，再看一下历史根源，这一点日本就更不必说了，历史上发生的战斗它就是典型的不按套路出牌或者说不遵守规则。姑且不论国内的侵华战争，从国际上来说，看他们做的事就很让人无法理解，比如偷袭珍珠港，把当时实力强大的美国拉进了战局，加速了自己灭亡。
当然美国并不属于日本的邻国，那就从邻国问题上讲，翻一下地图，看看日本跟周边的这些邻居们相处的到底怎么样。答案对于日本来说显然有点凄凉，如果不算俄罗斯，历史上与哪个国家都有血海深仇，一旦发生战争，结果真是不好说。
那么对于日本这样选择性遗忘历史的国家来说，二战结束后，一边不承认一边又自己不断描摹，今天去参拜XX神社，明天又去，不断的刷新着周边国家的仇恨，即便是韩国如果逮到机会，恐怕也得给它一棒。
除此之外，俄罗斯和日本在历史上也并非没有矛盾，日俄战争，二战，两国都曾交手，时至今日新闻上也经常报道新闻，两个国家就某块地皮发生啥啥。就算是姑且不论这些国家与日本的关系，美国呢？与日本也并非没有仇恨，珍珠港事件也才过去几十年，虽然日本可能“忘记了”，可很多人也都没有忘呢。
在这种周边没有一个稳定、确定朋友的情况下，一旦发生第三次世界大战，会发生什么不言而喻的事。
第三点就是强国之间弱国的问题，可能说到这里很多人就会提出反驳了，日本也并不弱吧，亚洲地区最先发达的就是这货了，经济什么的也不差。这话是事实不假，可还是要看位置，日本现在的位置，上面提到的周边的国家，哪个国家弱？中国和俄罗斯实力更不必多说，在这种情况下日本的这种“不弱”就很是站不住脚了，要知道，二战时期波兰也并非弱的扶不起来，不过与德国和苏联相比，也是同样的道理。
还是通过二战分析，开战前芬兰就在第一时间被德国和苏联给打了，为的就是将战场转移出自己国家，置换一下，日本是不是也处于跟当年的芬兰、波兰差不多的位置呢？
此外，今时不同往日，但很多道理是相通的，现代化战役拼的是什么？先进的军事科技？航母？核武器导弹？都不是，追根究底不过是资源，大家的实力并没有二战时候相差的那样悬殊，在科技实力上，也并非无法赶超，可在资源上，这就是硬性条件了，白刃拼杀的年代早就一去不复返了，再发生战争，可能双方面对面的机会都很渺茫。
所以拼到最后大家拼的就是资源，谁的石油多，谁的物资充足，谁的地方大，谁就占优势。这么一看，即便日本可以在高科技武器对拼中熬到最后，那么最终也会因为国土狭小和资源匮乏难以为继，想要支撑的唯一办法就是像二战时期一样，迅速占领某个地方，以战养战，不过周边的国家还会给他这样的机会吗？
更何况现代战的武器威力懂得都懂，不管是百科还是电视节目中都会毫不顾忌地给出大家数据，打击范围是多大，最远打击距离是多远，日本这样处于火山地震带上国土狭小的国家能经得住几轮轰炸，万一轰炸引起火山爆发呢？万一引起了连串反应的海啸呢？
最后就是从自然科学的角度分析了，近几年关于海平面上升的问题，国际上都快说烂了，全球变暖，北极冰川融化，二氧化碳破坏臭氧层等因素让全球的温度增高，随着时间的推移，海平面不停升高，完全性岛国日本未来何去何从，这真是值得思考的问题，这也就是为什么很多科学家都纷纷断言，日本或许是最先从世界上消失的国家，也就根本不用等到第三次世界大战爆发。
综上所述，一旦发生第三次世界大战，日本这个处于海洋中，到处都不是朋友的“缓冲地带”，最终会发生什么真不好说。当然了，这些都只是猜测和推断，而现代化战争不管是武器还是各种储备大招，都充满了不确定性，至于谁会是像二战时期的波兰、芬兰、捷克斯洛伐克这样首先被拿下的倒霉蛋，也无法进行直接的论断。
锦鲤你好，我是一战非法学的考生，到现在一轮背诵都没有结束我很焦虑而且还背不进去。我跟的是众合的四个老师，八月中旬把马和龚的一本通背了，到九月才开始跟车和岳的重难点带背，一直到背诵宝典出来才全面背刑法和民法但我实在背的太慢了刑法背了快三周才结束，现在民法背诵宝典背了一半， 最近发现前边背的东西全部都想不起来做主观题也是一脸懵。目前英语进程快一个月没刷题了，之前英语真题除了翻译作文刷了三遍，昨晚才开始背作文；政治就跟了腿姐按部就班。目前就是专业课让我非常焦虑，我一背的慢就烦，然后就背不进去有点恶性循环， 我真的好痛苦，前期走的弯路太多，背诵开始太晚没想到我背的这么慢，照着进程我顶多背两三遍。学校这边还催着写开题报告还要答辩，月底还有校招面试，最后这四十多天不知道该怎么办了，一直在想要不要二战真的好难受，有没有什么建议大家[泪][泪][泪][泪]
#决战考研##2022考研#
#决战考研##2022考研#
A8L Horch发布以来，网络上出现两种声音(其实属于非常正常，有不同见解没毛病)，我看到个很有意思的就是，Horch是什么鬼，能跟迈巴赫掰手腕？哪来的勇气？如果超豪华靠加长，靠堆料，没有品牌历史底蕴，没有顶级的用户群，那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等！(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友，格局小了，咱不至于这点眼界)
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
✋热门推荐