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中国股市:还愁找不到好的买点吗,两种现象催生的起爆点

作为大众投资理财方式之一的股票投资,已经得到广大投资者的认可,投资股票市场也已经成为一种时尚。投资者都想在股市中挣大钱,但作为一种投资,有赚就必然有赔,而且赔钱的比例往往比较大。也许有的投资者认为,股市里赚钱无非是低买高卖,然后重复操作,就可以不断获利。这话似乎很有道理,也很正确。然而实际情况却并非如此,很多时候往往买的不是低点却卖在了低点;该卖的时候没卖,该买的时候没买。

造成投资失误的原因就是投资者不知道如何把握买点和卖点。也就是说,投资者没有一个明确的概念要在什么时候买,在什么时候卖,更没有一个合理的止损和止盈计划,这在股市中是非常危险的。我们除了要关注账面上那些时刻变化的数字,更重要的是要关注随时到来的风险与机遇,也就是关注买点和卖点的提示信号,只有这样,才能在股市中做到游刃有余,张弛有度,实现稳定的获利。

如何依据形态炒短线

一、双重底短线操作技巧

双重底形态的技术意义,是预示一轮下跌行情将告一段落,股价在完成形态之后,将进入一轮上涨行情。

股价持续下跌到了低点,令仍坚守其中的持股者因股价太低而惜售,而持币者因股价连创新低,认为已经具备投资价值,于是开始在低位尝试性买入建仓,股价因此获得支撑而止跌反弹。

当股价反弹至某一价位时,距离低点出现了一段价差,这时低档买进者短线获利了结,原先套牢者借反弹套现。在短线获利回吐及套牢斩仓的双重压力下,股价再一次下探。

当股价回到前次低点附近时,市场上更多的交易者对后市充满信心,不但原先出手承接的人继续加码,还有更多的人加入买进的行列。越来越多的买盘涌入,使多空双方力量发生重大转变,股价出现第二次涨升,并突破前次反弹的高点,成功扭转股价长期下跌的趋势,一波多头上涨行情由此展开。

双重底是一个底部反转信号。当出现该形态时,说明股价跌势已告终结,一波较大的升势行情即将展开,因而双重底构筑完成是积极的买入信号。

双重底形态的买入信号有以下三种。

(1)买点一:当股价第二次回落到前期低点附近时,通常会受到买盘的支撑,股价可能在此处再次反弹回升。也就是说二次探底不破,可以考虑买入建仓。

(2)买点二:当股价完成右底并放量突破颈线时,是积极的买进信号。股价突破颈线后,将加速脱离底部形态,此时应立即买入。

(3)买点三:股价突破颈线后,有时并不立即出现上升,而是在颈线附近对形态的

突破加以回抽确认。只要股价在颈线位之上获得企稳,则回抽时可以放心买入,形态有效突破的可能性很大。

图1-1,海南橡胶(601118)。从该股的走势中可以看出,当股价再次下探到前期低点时,构成第一个买点。当股价跳空高开高走,成交量放大,股价突破双重底颈线,构成第二个买点。股价突破之后进行回抽确认,在颈线位附近得到有效的支撑,再次形成买点,此时不妨加仓介入。随后股价进入上升通道。

也有人认为,双重底的三次买入时机如下。

一是在股价加速下跌时抢反弹。

二是当股价反弹后下跌至前次低点附近时,也即二次探底不破,可分批建仓。

三是放量突破颈线位或突破颈线位后明显缩量回抽成功时,是最佳加仓和买入时机。

两者稍有差异,效果如何,见仁见智。

图1-2,申达股份(600626)。当出现快速下跌时,可以试探性介入,此为第一个买点。当股价反弹结束后再次回落到前期低点附近时重新介入,此为第二个买点。股价向上突破双重底的颈线压力,此为第三个买点。随后股价出现主升浪行情。

二、头肩底短线操作技巧

头肩底是典型的底部技术形态,在实盘中具有十分重要的技术意义。头肩底形态意味着股价的运行趋势将由下跌转为上升,是积极的买入信号。

当股价触及前期低点附近时,多头稍作抵抗,股价便应声跌破,再次创出新低点。不过在这最悲观的时刻,却出现了一股更强大的买盘力量,将股价奋力拉起,形成另一个低点,向上拉升突破了前一次的低点,且上涨到上波反弹的高点附近。

这时市场心理开始出现分歧。经过剧烈震荡之后,股价还是宣告向下。一般散户历经数度惊鬼,信心已经丧失殆尽,纷纷杀出。不料低档却冒出奇大的接手买盘,将筹码一网打尽,股价也第三次出现强劲挺升,并且顺利超越了前两次反弹的高点。从此市场告别悲情,展开了多头走势。

头肩底形态表示一个长期下跌趋势已经发生逆转,股价的下跌已经明显受到买盘的支撑。股价在长期下跌之后初次盘稳,虽然再次下探创出新低,但成交量已明显减少,且快速掉头回升。第三次回落在新低点之上便受到支撑,反映出后市看好的力量正在底部积极接盘,并逐步改变市场过去向淡的趋势。当股价成功突破颈线阻力位时,说明多方已经消化了空方的力量,今后一段时间多头将占据市场的主导地位。

头肩底形态通常有三次买入时机。

(1)第一买点:在第三个低点(右肩)出现并开始回升时买入。也就是说,无论是否成为头肩底形态,也不管成交量大小,当第三次下跌后出现反弹,收盘价处于疑似左肩的低点价格附近时,可以视为初步买入信号,不必等待是否会出现右肩。在股价到达左肩低点附近时提前买入,此为第一个买入点。

(2)第二买点:当股价向上突破颈线时,此为第二个买入点,亦为最强烈的买入信号。虽然此处股价与最低点相比已有一定的升幅,但升势只是刚刚开始,后市仍具较大的上升空间。

(3)第三买点:股价突破颈线后,回抽确认突破有效时买入。

图1-3,金龙汽车(600686)。从该股走势图中可以看出,当股价下跌到左肩低点附近时,可以试探性介入,此为第一买点。当股价随着成交量的放大向上突破颈线压力时,可以加仓介入,此为第二买点。之后股价回抽确认突破有效,在反转向上时可以重仓介入,此为第三买点。随后股价出现较大幅度的上升行情。

#购车攻略#15万落地选了这几款自主车,隔壁合资车车主都竖大拇指!
随着自主品牌车型竞争力逐渐增强,如今在15万元自主品牌车型选择更为丰富,自主品牌逐渐发力,在不同车型上都缩小了与合资品牌的差距,今天小编就介绍几款自主品牌车型。根据车型不同分为轿车、SUV、MPV四大块。
轿车
领克 03
领克作为吉利旗下全新品牌,车型采用数字命名方式命名,领克03则是首款轿车车型,外观采用家族化设计,分体式大灯与进气格栅相连,仿佛一张大嘴,配合下方包围獠牙状的设计,整体运功风格满满。动力方面提供1.5T三缸发动机和2.0T发动机可供选择,二者都分为高低功率两种调校,传动匹配的是7速DCT和8/6速手自一体,最低配则是提供6速手动变速箱。

内饰同样采用家族化设计,大面积翻毛皮材质的使用,营造了不俗的运动感,配合着全液晶仪表和中控大屏幕,科技感也不差,做工精致,用料扎实。中控台上使用了大面积的软性材质进行覆盖,整个操作区域明显偏向于驾驶员一侧,此外该车还于中控台细节之处加入了大量镀铬饰条,金属质感的按键,大大提升了车内的档次感和运动感。

比亚迪 秦PLUS DM-i
秦PLUS外观将沿用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言。车首是醒目的汉字LOGO,使用了巨大的进气格栅,对比纯电车型的封闭式设计,这张大嘴显然给足了气势。左右两边箭羽式设计的大灯组,让前脸看上去更加醒目。侧面比亚迪秦PLUS DM-i也是用上了溜背式设计,让车身看起来更加时尚。众多中国元素的使用,可以看出作为自主品牌的比亚迪在设计上的用心,对国民的审美观念拿捏得很到位。秦PLUS DM-i中最大的亮点,便是EHS电混系统。它是由骁云1.5L四缸自然吸气发动机配以电机以及大家非常喜欢的刀片电池组组合而成,其中55km版本电机总功率为132千瓦,120km版本电机总功率为145千瓦。刀片电池容量分别为8.32千瓦时与18.32千瓦时。续航轻松破千。

内饰方面,新车采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,该车还配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏,配合三辐式平底多功能方向盘,使其整体科技感得到很好地提升。

广汽埃安 AION S PLUS
AION S Plus使用了一套全新的前脸造型,灵感来源于ENO.146概念车,使用了全新的“星空战舰”设计语言。下方的黑色格栅具有主动开关的功能,能够根据工况来调节格栅的开闭。同时AION S Plus采用了超低风阻的外观设计,新车提供410km、510km和602km三种续航里程版本车型。

内饰则是采用双联屏设计,悬浮式中控大屏幕可以完成大部分操作,极大的减少了实体按键,科技感十足,配合底部贯穿式空调出风口,中控台整体层次感鲜明。浅色系的配色,简约而美观。

SUV
哈弗H6
外观设计的很时尚,进气格栅的样式比较宽大,周边的线条描述的很平顺,编织样式的中网营造出一定的高级感,前大灯组的内部透镜层次感分明,点亮之后的辨识度很高,雾灯区是三角形的样式,凸显整车运动范。动力方面提供1.5T和2.0T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。作为SUV的霸榜车型,H6有着丰富的车型选择,得到了消费者的认可。

内部方面,哈弗H6采用了“未来美学”的设计方向,整体风格简约大气。全系标配的12.3英寸中控液晶屏以及部分车型提供的12.3英寸全液晶仪表搭配,营造出了不错的科技感。全新造型的方向盘视觉效果、手感都非常出色,挡杆与周围按键布局也都采用了新的设计。中控台采用了大量软质材料包裹,提升了内饰整体的质感。

长安 CS75PLUS
长安CS75 PLUS同样销量榜上有名,得到了广大消费者的认可,外观方面采用“御岳动感”格栅设计同时,还将汲取了“战斗机元素”设计风格,整体视觉效果十分突出。同时,独特的“战斗机式”雾灯盖板设计,搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条,提升视觉张力。

内饰方面,新车整体采用了上黑下红的色调搭配,并在中控台、车门饰板、挡把区域等处加入高光黑元素进行点缀,质感突出。同时还配备由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏设计,科技感得到很好提升。

红旗HS5
近两年红旗也是热度居高不下,作为经典自主品牌,HS5作为旗下SUV车型关注度也很高,外观设计方面,可以看到红旗品牌在向着更为时尚且更符合家用的方向转变,设计上不再是红旗车型上世纪那种中庸保守的风格,换上新的设计语言,车身圆润,细节处理更具时尚气息,HS5看起来就是一款大方俊朗的SUV。从“高山飞瀑,中流砥柱”的进气格栅到“气贯山河”的前立标,从HS5身上可以看到很多红旗品牌的家族式设计,但同时也有一些是其独有的,如箭羽式的灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组。动力方面采用2.0T发动机,最大功率为165kw峰值扭矩为340N.m,搭配的是爱信的6AT变速箱。

进入车内给人的感觉还真是符合高端大气上档次的定位,在设计,配置,用料和工艺上都向同价位区间豪华品牌看齐。红旗智能座舱HC2.0系统最醒目的设计就是双12.3英寸屏幕,双屏拼接的做法跟奔驰品牌的内饰设计较为神似,中控面板触摸式按键科技感较强,而且按下去能有声音回馈。



吉利 星越L
最近上市的吉利星越L基于CMA架构打造,外观方面,从车头来看家族式盾型格栅很彰显气质,两侧大灯的日间行车灯也为两层式设计,前保险杠多处采用镀铬装饰条,既精致又有气场。全系采用了沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机,提供高低功率组合,与之匹配的是7速DCT/8AT变速箱。

内饰方面采用中控横向三联屏设计,科技感满满,加入了玫瑰金的装饰条,营造了吉利独特的豪华氛围。副驾驶前的那块屏幕可以满足观看电影之类的娱乐项目。

MPV
广汽传祺M6 Pro
M6 Pro运用展风翼设计风格,镀铬点阵装饰条将矩阵式LED日行灯与前保险杠下包围融入到一起,让运用大面积黑色钢琴烤漆的前格栅不显沉闷,并加入时尚元素。采用1.5T发动机+7DCT变速箱组合,最大功率为124kW,峰值扭矩达265N·m,日常使用完全够用了。

内饰则是采用了大量软质材料包裹,贯穿式大屏幕,科技感十足,空调出风口通过饰条相连,分隔开上下两部分整体层次分明,保留了部分实体按键,实用美观。
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